新聞資訊

公司新聞 行業動態

   新聞資訊

采埃孚有望在電動汽車轉型中超越大陸集團

2022-02-25

       全球汽貿網資訊:據外媒報導,隨著采埃孚實現其年度利潤率目標,而競爭對手未能達到目標,它可能會在轉向電動汽車方面超越大陸汽車。


       ZFFriedrichshafen即將超越大陸集團(Continental),這兩家供應商作為競爭對手正迎風而上,應對向電動和自動駕駛汽車的顛覆性轉變。擁有寶馬和保時捷等客戶的采埃孚去年實現了利潤率目標。雖然新冠肺炎疫情的進一步影響和嚴重的供應短缺給該行業帶來了壓力,但企業仍實現了兩位數的收入增長。采埃孚首席執行官沃爾夫亨寧謝德爾在總部接受採訪時表示:“對我們公司來說,這是極具挑戰性的一年?!薄拔覀儽究梢詣撛旄嗟氖杖?,但增長受到了晶片短缺、原材料成本上升或運費大幅上漲等不利因素的阻礙?!敝x德爾稱,該公司去年的營收至少增長了10%,營業利潤率在4.5%至5.5%之間。這家私人持股的工程集團將於3月17日公佈詳細的全年收益。這一增長意味著約為360億歐元(409億美元)或更高的營收,將超過大陸集團2021年最高335億歐元的目標銷售額。

       采埃孚公司的歷史可以追溯到飛艇先驅FerdinandvonZeppelin。目前,該公司面臨著向電動和自動駕駛時代轉型的壓力。這家供應商專門為高端內燃機車製造高性能變速器,但在轉向電池驅動汽車的過程中,這種部件可能會逐漸被淘汰。2017年,美國供應商德爾福(Delphi)剝離了動力系統業務,專注於自動駕駛汽車領域。安波福目前的市值接近400億美元。而瑞典的奧托立夫(Autoliv)在2018年剝離了其電子部門,該部門目前的交易名稱為Veoneer。大陸集團10月下調了預期,並在去年剝離了動力系統業務。所以相比之下,大陸集團直到去年才開始涉足動力系統業務,其股價自2018年以來已經下跌了一半以上。采埃孚斥資129億美元收購天合汽車(TRWautomotive),專注於電動汽車零部件和安全系統,從而躋身全球汽車供應商的高端行列。2020年,它又斥資70億美元收購了威伯科(WabcoHoldings),以增加商用車技術。該公司兩年前就停止了對開發新型內燃機技術的撥款。謝德爾表示,采埃孚仍"對收購持開放態度,即使在未來三至四年內,收購規??赡懿患巴平灰?。"同時,撤資也是一種選擇?!拔覀儾粩嗟鼗仡櫸覀兊耐顿Y組合,看看我們是否仍然是業務部門的最佳所有者?!迸c此同時,新冠肺炎疫情爆發,合併威伯科迫使采埃孚不得不權衡這項“痛苦”的重組決定,以削減成本。工會警告稱,全球裁員人數可能多達1.5萬人,約占勞動力總數的10%。管理層曾暗示,可能需要削減開支,以降低違約信用契約協議的風險。謝德爾表示,有關裁員和工廠未來的談判已經取得進展,但尚未完全敲定。預計包括晶片短缺在內的不利因素仍將持續一段時間。謝德爾說:“與現有技術相比,電動汽車、自動駕駛或軟體等新技術為采埃孚帶來的收入潛力更大?!薄拔覀冊?030年的業務應該比現在更大?!保ň幾g:全球汽貿網Jane)


來源:搜狐網

返回
一级一级a爱免费观看,国产性天天综合网,青草青草欧美日本一区二区 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>